Преимущества:
- Снижение расхода топлива;
- Высокая защита двигателя от износа;
- Отличные низкотемпературные свойства, обеспечивающие уверенный пуск до минус 40°;
- Устойчивость к старению и образованию отложений;
- Низкий угар благодаря наличию алкилированных нафталинов(AN);
- Совместимо с новейшими системами нейтрализации выхлопных газов;
- Совместимо с маслами других производителей с аналогичными допусками.
Соответствует допускам автопроизводителей:
- VW 502.00, 505.00
- RENAULT RN0700, RN0710
- MB 229.3
- MB 229.5
- АО «АВТОВАЗ»
- PSA B71 2296
Технические характеристики:
Класс вязкости согласно SAE | 5W-40 | SAE J 300 |
Плотность при 15°C | 0,860 г/см³ | ASTM D 4052 |
Вязкость при 40°C | 71,8 мм²/с | ASTM D 7042 |
Вязкость при 100°C | 14,2 мм²/с | ASTM D 7042 |
Вязкость при -30 °C (CCS) | 6300 мПа*с | ASTM D 5293 |
HTHS-вязкость ( при температуре 150°C) | 4,1 мПа*с | ASTM D 4683 |
Индекс вязкости | 207 | ASTM D 2270 |
Температура застывания | -45 °C | ASTM D97 |
Испаряемость NOACK | 10,0 | ASTM D5800 |
Температура вспышки | 235 °C | ASTM D92 |
Зольность сульфатная | 1,3 % | ASTM D 874 |
Щелочное число | 10,5 | ASTM D 2896 |
Пенообразование 24/94/24 °С, не более | 5/30/10 мл | ASTM D 892 |
Испытание на стенде Bosch ,потеря вязкости не более | 5,0 % | ASTM D 7901 |
Отзывы
Отзывов пока нет.