Представлено 8 товаров

Показать 9 12 18 24

Противозадирная смазка для ШРУСа — 50 г 1802

ПРОТИВОЗАДИРНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА Мощный комплекс противозадирных присадок предотвращает износ шарниров в условиях ударных нагрузок В процессе работы узла трения на сопрягаемых поверхностях образуется тончайший слой металла, обеспечивающий минимально низкий коэффициент трения.

Противозадирная смазка для ШРУСа — 80 г 1803

108 ₽

ПРОТИВОЗАДИРНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА Мощный комплекс противозадирных присадок предотвращает износ шарниров в условиях ударных нагрузок В процессе работы узла трения на сопрягаемых поверхностях образуется тончайший слой металла, обеспечивающий минимально низкий коэффициент трения.

Противозадирная смазка для ШРУСа — 200 г 1804

ПРОТИВОЗАДИРНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА Мощный комплекс противозадирных присадок предотвращает износ шарниров в условиях ударных нагрузок В процессе работы узла трения на сопрягаемых поверхностях образуется тончайший слой металла, обеспечивающий минимально низкий коэффициент трения.

Противозадирная смазка для ШРУСа — 400 г 1814

ПРОТИВОЗАДИРНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА Мощный комплекс противозадирных присадок предотвращает износ шарниров в условиях ударных нагрузок В процессе работы узла трения на сопрягаемых поверхностях образуется тончайший слой металла, обеспечивающий минимально низкий коэффициент трения.

Смазка для трипоидного ШРУСа — 90 г 1807

ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА ДЛЯ ТРИПОИДНОГО ШРУСА Создана для обслуживания трипоидных (внутренних) ШРУСов с игольчатыми подшипниками. Увеличивает срок службы узла, благодаря высоким противозадирным и противоизносным характеристикам. Мягкая по консистенции (NLGI 1), при нанесении обеспечивает высокий уровень проникновения в небольшие зазоры. Не содержит твердых присадок (частиц графита, дисульфида молибдена и пр.), способных блокировать работу игольчатого подшипника в трипоидном ШРУСе. Разработана с применением масел средней вязкости для обеспечения надежной работы при низких и высоких температурах, а также в широком интервале скоростей сдвига. Устойчива к высоким и низким температурам (от -40ºС до +160ºС).

Смазка для трипоидного ШРУСа — 200 мл 1817

ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА ДЛЯ ТРИПОИДНОГО ШРУСА Создана для обслуживания трипоидных (внутренних) ШРУСов с игольчатыми подшипниками. Увеличивает срок службы узла, благодаря высоким противозадирным и противоизносным характеристикам. Мягкая по консистенции (NLGI 1), при нанесении обеспечивает высокий уровень проникновения в небольшие зазоры. Не содержит твердых присадок (частиц графита, дисульфида молибдена и пр.), способных блокировать работу игольчатого подшипника в трипоидном ШРУСе. Разработана с применением масел средней вязкости для обеспечения надежной работы при низких и высоких температурах, а также в широком интервале скоростей сдвига. Устойчива к высоким и низким температурам (от -40ºС до +160ºС).

Противозадирная смазка для ШРУСа — 18 кг 1810

ПРОТИВОЗАДИРНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА Мощный комплекс противозадирных присадок предотвращает износ шарниров в условиях ударных нагрузок В процессе работы узла трения на сопрягаемых поверхностях образуется тончайший слой металла, обеспечивающий минимально низкий коэффициент трения.

Противозадирная смазка для ШРУСа — 9 кг 1806

ПРОТИВОЗАДИРНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА Мощный комплекс противозадирных присадок предотвращает износ шарниров в условиях ударных нагрузок В процессе работы узла трения на сопрягаемых поверхностях образуется тончайший слой металла, обеспечивающий минимально низкий коэффициент трения.

Смазка для ШРУСов: особенности и рекомендации

Что такое ШРУС?

ШРУС — это шарнир равных угловых скоростей, который служит для передачи крутящего момента между валами под различными углами. Он состоит из следующих элементов:

  1. Корпус — внешний защитный кожух.
  2. Шарики — отвечают за плавную передачу движения.
  3. Обойма — удерживает шарики на месте.
  4. Пыльник — защищает механизм от пыли и влаги.

ШРУС используется в карданах, приводах и других элементах трансмиссии, обеспечивая плавное движение автомобиля. В простонародье его часто называют "граната" из-за характерной формы внешней части.

Особенности смазок для шарниров

Для обеспечения долгой и надежной работы шарниров равных угловых скоростей важно правильно выбрать смазку. Она должна обладать следующими характеристиками:

  • Высокая термостойкость.
  • Стабильный состав, устойчивый к окислению.
  • Наличие добавок, таких как молибден, для уменьшения трения.
  • Сопротивление вымыванию водой.
  • Антикоррозионные свойства.

Виды смазок для шарниров

Существует несколько основных типов смазок для таких узлов:

  • Синтетические — устойчивы к экстремальным температурам, идеальны для высокоскоростных автомобилей.
  • С молибденом — снижают износ при интенсивной эксплуатации.
  • Минеральные — доступный вариант для стандартных условий.
  • Многофункциональные — подходят для большинства задач, включая обработку карданных соединений.

Блок рекомендаций

В нашем интернет-магазине вы найдете широкий выбор смазок для различных узлов:

  • Смазки для нагруженных узлов — применяются для механизмов с высоким трением, таких как подшипники и зубчатые передачи.
  • Морозостойкие смазки — идеально подходят для работы в условиях низких температур, обеспечивая плавность движения даже при экстремальных морозах.
  • Высокотемпературные смазки — сохраняют свои свойства при интенсивном нагреве, что делает их оптимальным выбором для суппортов и других нагревающихся деталей.

Состав смазок от ВМПАВТО

Смазки от ВМПАВТО разработаны с учетом новейших технологий и включают:

  • Противоизносные добавки.
  • Антикоррозионные компоненты.
  • Элементы с молибденом для снижения трения.
  • Усилители вязкости для долгосрочной защиты.

Эти составы обеспечивают надежную работу ШРУСов и других узлов автомобиля.

Какая смазка лучше?

Выбор зависит от условий эксплуатации. Для суровых зим лучше выбрать морозостойкие варианты, а для высоких нагрузок — смазки с молибденом. Продукция от ВМПАВТО универсальна и подходит для большинства задач.