Ах, масло моторное – та самая жидкость, без которой ваш железный конь превратится в унылого железного осла. Представьте себе: вы собираетесь поменять масло, а перед вами такая гора бутылок и канистр с непонятными надписями, что можно впасть в ступор быстрее, чем двигатель заглохнет на светофоре.
Выбор масла – это почти как выбрать спутника жизни для вашего автомобиля: хочется надежного, преданного и не слишком дорогого. Но где взять такого идеального друга? Не переживайте, мы вам сейчас всё расскажем и даже приправим рассказ парой анекдотов.
Начнем с того, что автопроизводители – это не какие-то там загадочные волшебники из сказки, которые хотят вас обмануть и продать масло подороже.
Нет-нет! BMW, Mercedes и прочие ребята дают четкие рекомендации по маслам – они ведь хотят, чтобы их детище работало долго и счастливо.
Так что если вы вдруг задумались: «А может залить в мотор варенье?», то лучше придерживаться рекомендаций производителя. Хотя однажды знакомый решил проверить эту теорию на практике… Он залил в двигатель оливковое масло – думал, уж оно-то точно натуральное и полезное! Итог: машина стала пахнуть салатом Цезарь и ехала хуже холодильника в морозилке.
Теперь к экономии.
Понимаю вас: времена нынче непростые, все считают каждую копейку. Но покупать самое дешевое масло – это как поставить вместо шин старые лыжи: вроде экономия есть, но скоро придется менять и машину целиком.
С другой стороны слишком дорогие масла нужны только тем ребятам, кто гоняет по треку со скоростью света и считает каждый десятый доллáр вложением в победу. Для обычных же водителей лучше всего выбрать золотую середину – синтетика или полусинтетика средней ценовой категории. Это как заказать пиццу с хорошей начинкой: не хочется ни пустой лепешки за копейки, ни золота инков на тесте.
Если вы вдруг потерялись во всех этих буквах и цифрах на упаковках – SAE 5W30 или API SN – не волнуйтесь! Вязкость масла определяет его способность работать при разной температуре.
Первая цифра с буквой W (зимний режим) показывает насколько масло жидкое зимой – чем меньше число, тем легче завести мотор в лютый мороз (например 0W30). Вторая цифра отвечает за жару летом — тут тоже лучше не ошибиться, иначе двигатель может начать «плавиться» быстрее мороженого на солнце.
А еще есть маркировка API с буквами SN или CJ — это как рейтинг фильмов на кинопоиске для масел: чем позже буква в алфавите, тем круче состав! ACEA тоже дает понять для какого двигателя подходит масло — бензиновому или дизельному (не путать с диетическим маслом для салата!).
Тут важно помнить простую истину: универсальное масло подойдет большинству автомобилей среднего класса.
Выбирать моторное масло исключительно по бренду — занятие сродни выбору жены только по имени. Конечно, известно много имен знаменитых производителей — Elf, Total, Shell, Mobil и Motul — их масла действительно хороши и проверены временем (а иногда и временем простоя у гаража).
Но даже лучшие бренды могут быть подделаны хитрыми продавцами-шумахерами. Так что совет один: покупайте масло только в проверенных магазинах!
Помните историю про дядю Васю? Он купил якобы оригинальное Shell за полцены… Через неделю машина начала тарахтеть так громко, что соседи вызвали пожарных! Хорошо хоть без пожара обошлось.