Товаров, соответствующих вашему запросу, не обнаружено.

Как выбрать смазку для тормозной системы?

Тормозная система — одна из ключевых частей автомобиля, от которой зависит безопасность на дороге. Правильный выбор смазки для направляющих суппортов и поршня обеспечивает долговечность и эффективность работы тормозов. ВМПАВТО и ВМП предлагают различные решения, подходящие как для легковых автомобилей, так и для грузового транспорта.

Классификация смазок для тормозов

Существует несколько типов смазочных материалов, которые можно применять в тормозной системе:
  • Смазки для направляющих суппортов: Обеспечивают плавное движение и предотвращают заклинивание суппортов.
  • Противоскрипные и антискрипные составы: Эти материалы уменьшают шум при торможении и защищают от перегрева.
  • Смазки с частицами PTFE: Обладают отличными антифрикционными свойствами, обеспечивая долговечность тормозной системы.
  • Специальные составы для поршней: Предназначены для обеспечения плавного хода поршня и предотвращения коррозии.

Основные параметры тормозных смазок

При выборе смазочного материала для тормозной системы важно учитывать несколько ключевых параметров:
  • Стойкость к загрязнениям: Смазки должны сохранять свои свойства даже при наличии грязи и влаги.
  • Температурная устойчивость: Высокая термостойкость необходима для работы в условиях экстремальных температур, возникающих при торможении.
  • Антифрикционные свойства: Смазки с частицами PTFE обеспечивают минимальное трение и защищают от износа.
  • Снижение шума: Противоскрипные и антискрипные составы помогают снизить шум и вибрацию при торможении.

Применение продуктов ВМПАВТО для тормозной системы

Продукты ВМПАВТО и ВМП включают в себя универсальные смазки, подходящие как для легковых автомобилей, так и для грузового транспорта. Для направляющих суппортов и поршней можно использовать специализированные составы, которые обеспечивают плавную работу и долговечность тормозной системы. Противоскрипные смазки с частицами PTFE, стойкие к загрязнениям, также подходят для решения сложных задач и предотвращения износа тормозных механизмов.